01918543 ELTAKO FSM14-UC Funk-Sendemodul

für Montage auf Tragschiene DIN-EN 60715 TH35,
austauschbare Antenne, 4 Kanäle, kann wie ein Funktaster örtliche und zentrale Steuersignale in das Eltako-Funknetz einspeisen, Signal beim Öffnen der beiden Steuerkontakte ist identisch, Universal-Steuerspannung verarbeitet Steuerbefehle von 8 bis 230V UC (min. 0,2 s), max. Parallelkapazität der Steuerleitungen bei 230V 0,09µF, dies entspricht einer Länge von ca. 200 Metern, keine ständige Stromversorgung erforderlich, kein Stand-by-Verlust Funk-4-fach-Sendemodul. Mit austauschbarer Antenne. Bei Bedarf kann eine Funkantenne FA250 oder FAG55E- angeschlossen werden. Stand-by-Verlust nur 0,1 Watt. Reiheneinbaugerät für Montage auf Tragschiene DIN-EN 60715 TH35. 1 Teilungseinheit = 18mm breit, 58mm tief. Anschluss an den Eltako-RS485-Bus. Querverdrahtung der Stromversorgung mit Steckbrücke. Alternativ kann die Stromversorgung mit einem Schaltnetzteil 12V DC an den Klemmen +12V/GND erfolgen. Dieses Funk-Sendemodul hat vier Kanäle und kann damit wie ein 4-Kanal-Funktaster Funktelegramme in den Eltako-Gebäudefunk senden. E1 veranlasst ein Funktelegramm wie Wippe oben drücken eines Funktasters mit einer Wippe, E2 wie Wippe unten drücken, E3 wie linke Wippe oben drücken eines Funktasters mit einer Doppelwippe und E4 wie linke Wippe unten drücken eines Funktasters mit einer Doppelwippe. Das Telegramm beim Öffnen der Steuerkontakte ist identisch wie Funktaster loslassen. Mehrere Funk-Sendemodule dürfen nicht gleichzeitig angesteuert werden. Die Universal-Steuerspannung an +En/-E verarbeitet Steuerbefehle von 8 bis 253V AC oder 10 bis 230V DC mit einer Länge von mindestens 0,2 Sekunden. Maximale Parallelkapazität der Steuerleitungen bei 230V 0,9µF. Dies entspricht einer Länge von ca. 3000 Metern. Werden die Klemmen E1 und E2 mit einer Brücke verbunden, so wird 1x je Minute ein Funk­tele­gramm von E2 gesendet, solange die Steuerspannung anliegt. Z.B. für Zentralbefehle mit Priorität. Der Drehschalter wird für die Aktivierung bzw. Deaktivierung der Verschlüsselung benötigt und steht im Betrieb auf AUTO. Verschlüsselung aktivieren: Den Drehschalter auf Rechtsanschlag drehen (Position Schlüssel) und einmal tasten. Verschlüsselung deaktivieren: Den Drehschalter auf Linksanschlag drehen (Position durchgestrichener Schlüssel) und einmal tasten.